Фургони тиҷоратии барқии Aucwell Classic HIACE бо 20 ҷойи нишаст
Мушаххасоти техникӣ
| Параметрҳои асосӣ | Андозаҳои воситаи нақлиёт (П*В*Б) | 5995*1880*2285 мм | |||
| Пойгоҳи чарх (мм) | 3720 | ||||
| Вазни канор / Массаи умумӣ (кг) | 2830/4500 | ||||
| Массаи дорои номиналӣ (кг) | Соли 1670 | ||||
| Кунҷи наздикшавӣ / кунҷи рафтан (°) | 16/18 | ||||
| Роҳҳои пеш / қафо (мм) | 1470/1465 | ||||
| Мавқеи руль | Роҳи чап ва роҳи рост | ||||
| Шумораи нишастгоҳҳо | 20 ҷойи нишаст | ||||
| Параметрҳои барқӣ | Иқтидори батарея (кВт/соат) | CATL-87 /100.96 кВт/соат | |||
| Масофаи ронандагӣ (км) | 300 қувваи асп / 360 қувваи асп | ||||
| Қувваи баҳогузорӣ / Қувваи авҷ (кВт) | 60/120 | ||||
| Моменти баҳогузорӣ / Қуллаи момент (Нм) | 145/350 | ||||
| Суръати ронандагӣ (км/соат) | 100 км/соат | ||||
| Иқтидори баромадан (%) | 30% | ||||
| Параметрҳои шасси | Реҷаи ронандагӣ | муҳаррики миёна-гардонандаи қафо | |||
| Таваққуфи пеш | Суспензияи пеши мустақили Macpherson | ||||
| Боздории қафо | Навъи пружинаи амудии 5-пластина | ||||
| Навъи руль | Рули барқии электронии EPS | ||||
| Андозаи шина | Шиддати 225/75R16LC | ||||
Намоиши тафсилот

Системаи барқии се-дар-як
Моторҳои синхронии магнитии доимӣ, ки аз ҷониби нармафзори пешрафта бо хусусиятҳои қувваи баланд, моменти баланд, садои паст, паҳншавии хуби гармӣ, бехатарӣ, боэътимодӣ ва пойдорӣ тарҳрезӣ шудаанд.
Батареяи литийи обногузар, тақсимоти дақиқи идоракунии энергия, ронандагии бехатар ва боэътимод.
Тахтаи пойи зиддилағзиш
Тахтаи пойафзоли аълои зиддилағзиш, фарсудашавӣ тобовар, бароҳат ва обногузар.
Он табиатан зебо, бароҳат ва экологӣ тоза аст ва метавонад бо услуби ороиши кузови мошин комилан мувофиқ бошад.

Чархҳои хӯлаӣ
Вазни сабук: Он мошинро дар суръатбахшӣ, тормозкунӣ ва идоракунӣ ҳассостар мекунад ва инчунин истеъмоли энергияро кам мекунад.
Қувваи баланд: Он муқовимати хуби зарба дорад, метавонад ҳангоми кори воситаи нақлиёт ба фишорҳои гуногун тоб оварад ва бехатарии ронандагиро таъмин мекунад.
Паҳншавии хуби гармӣ: Он метавонад гармии аз чархҳо ва системаи тормоз ба вуҷуд омадаро зуд пароканда кунад ва аз мушкилоте ба монанди пиршавии чархҳо ва паст шудани самаранокии тормоз, ки дар натиҷаи гармии аз ҳад зиёд ба вуҷуд меоянд, пешгирӣ кунад. Он мӯҳлати хизмати дароз дорад ва хароҷоти нигоҳдорӣ ва ивазкуниро кам мекунад.
Чароғи пеши зебо
Сохтори дохилии гурӯҳи чароғҳо хеле зебо аст, ки омезиши линзаҳо ва тасмаҳои рӯшноӣ дурахши чашмгирро мешикананд. Ин на танҳо шинохти мошинро беҳтар мекунад, балки ҳангоми сафарҳои шабона роҳи пешро низ равшан мекунад.

Обшавии шишаи қафо
Беҳтар кардани бехатарии ронандагӣ: Он метавонад қабати яхбандиро фавран тоза кунад, хатари садамаҳоеро, ки аз сабаби биниши душвор ба вуҷуд меоянд, кам кунад ва кафолати боэътимоди бехатарии ронандагиро таъмин намояд.
Мӯҳлати хидматрасонии шишаро дароз кунед: Ин ба дароз кардани мӯҳлати хидмати шишаи тирезаи қафо ва қисмҳои мӯҳркунандаи марбут ба он мусоидат мекунад ва хароҷоти нигоҳдории воситаи нақлиётро кам мекунад.
Беҳтар кардани самаранокии ронандагӣ: Ин ба ронанда имкон медиҳад, ки ҳангоми рондан амалиёти обшавии яхро бе мушкилтар анҷом диҳад, ки вақти сафарро сарфа мекунад ва самаранокии умумии ронандагиро беҳтар мекунад.
Кабинаи тиҷоратӣ
Фазои дохилӣ васеъ буда, ҳадди аксар 20 курсии чармии гуногуншакл дорад. Ин курсиҳо дорои тарҳи эргономикӣ мебошанд, ки ба каҷҳои бадани инсон барои савори бароҳат мувофиқат мекунанд. Зинаҳои якҷоя дар дари миёна ба осонӣ ба мошин савор ва фаромаданро таъмин мекунанд ва фазои хушмуомилагиро барои мусофирон фароҳам меоранд.




